FARMINGTON, Maris 3, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Kasuwar duniya ta masu ɗaure masana'antu za ta kai dala biliyan 79.54 a shekarar 2021. Ana sa ran kasuwar za ta girma daga dala biliyan 82.56 a shekarar 2022 zuwa dala biliyan 110.91 a shekarar 2030 a CAGR na kashi 4.3% a tsawon lokacin hasashen. Barkewar cutar COVID-19 abin tsoro ne kuma ba a taɓa ganin irinsa ba a duniya. Bukatar kayayyaki ta yi rauni fiye da yadda ake tsammani a duk yankuna idan aka kwatanta da matakan kafin barkewar cutar. A cewar bincikenmu, kasuwar duniya ta faɗi da kashi 6.76% a shekarar 2020 idan aka kwatanta da shekarar 2019.
Maƙallan masana'antu galibi samfura ne masu inganci da ake amfani da su a masana'antar gini, motoci, jiragen sama, da kuma na ruwa don haɗa kayayyaki wuri ɗaya. Akwai yiwuwar samun ƙarin motoci, motoci, da sauran kayayyaki masu ɗorewa saboda ci gaban tattalin arziki da kuma yawan kashe kuɗi a hannun jari. Yayin da mutane da yawa ke amfani da ƙusoshi, goro, sukurori, rivets, kusoshi, washers da sauran maƙallan don nan gaba, masana'antar za ta faɗaɗa. Indiya, China, Thailand da Vietnam suna ci gaba da bunƙasa cikin sauri, wanda zai iya taimakawa wajen faɗaɗa kasuwa.
Nemi Kwafin Samfurin Rahoton kan Kimanta Girman Kasuwar Maƙallan Masana'antu, Rabawa da Sauye-sauye ta Kayan Aiki (Ƙarfe da Roba), ta Samfura (Zaren Waje, Zaren Mata, Mara Zaren Zare da Matsayin Sama), ta Aikace-aikacen (Motoci, Jiragen Sama, Gine-gine) da "Gine-gine, kayan aikin masana'antu, kayan aikin gida, lawns da lambuna, injuna da famfo, kayan daki, da sauransu) ta hanyar hasashen yanki da sashe na 2023-2030" wanda Contrive Datum Insights ya buga.
Masana'antar ƙarfe za ta iya riƙe mafi girman kaso a kasuwa a cikin shekaru masu zuwa. Akwai nau'ikan manne guda biyu. Wasu abubuwa da aka haɗa na dindindin kamar goro da ƙusoshi, sukurori, rivets, clamps, da circlips. Ɗayan nau'in yana buƙatar manne mai zamiya ko manne mara dindindin wanda za a iya saki, kamar manne mai sauri da haɗin haɗi, don cire wasu fil da kuma barin sassan da aka gyara su motsa kansu. Dole ne kayayyakin ƙarfe su kasance masu ƙarfi don jure manyan kaya, ko an samar da su ta hanyar siminti ko ƙarfe mai ƙarfi.
Ana sa ran ƙara ƙarfin juriya da ƙarfin injina da ƙarfe ke bayarwa ga kayan aikin masana'antu da gine-gine zai ƙara buƙatu. Don taimaka musu su haɓaka sarkar darajar da faɗaɗa ƙarfinsu, kamfanoni suna samar da nau'ikan kayayyakin ƙarfe da filastik ga abokan cinikinsu. Misali, Auto-Fasteners Ltd yana ba wa masana'antun motoci hanya mai sauƙi da araha don siyan kayayyakin da suke buƙata. Kamfanin yana tallata na'urorin ɗaure ƙarfe a cikin ƙarfe mai laushi, ƙarfe mai carbon, tagulla, jan ƙarfe, bakin ƙarfe, da aluminum. Kamfanin kuma yana ba da na'urorin ɗaure filastik da aka yi da polypropylene, PVC, polyurethane, polyethylene, polystyrene, da polyamide.
Yayin da ake samar da ƙarin motoci, ana sa ran nau'in zare na maza zai mamaye kasuwa. A masana'antar sararin samaniya, ana fifita studs fiye da bolts saboda sun fi ƙarfi kuma suna da zare na waje.
Sassan da ke da zare na ciki za su iya amfana sosai saboda ana amfani da su sosai a gine-gine, motoci da injiniyan masana'antu. Kayan da ake amfani da su wajen ƙera kayayyaki masu zare na ciki shine bakin ƙarfe. Waɗannan abubuwan kuma ana samun su ta amfani da ƙarfe mai ƙarfe, tagulla da aluminum a matsayin kayan tushe.
Nan da shekarar 2028, kasuwar samfuran jiragen sama za ta yi girma sosai. Ana amfani da na'urorin ɗaure jiragen sama wajen gina da haɗa jiragen sama. Ana amfani da su ne musamman don haɗa sassa daban-daban na tsarin jirgin sama da aka warwatse a wurare daban-daban. Masu kera kayan aiki na asali waɗanda suka haɗa da Embraer, Boeing, Bombardier da Airbus suna gina ƙarin jiragen sama don biyan buƙatun sabbin jiragen sama da ke ƙaruwa.
Masana'antar kera motoci, wacce ita ce mafi mahimmancin kasuwa, za ta ci gaba da kasancewa haka nan gaba. Bakin ƙarfe, ƙarfe, nickel, aluminum, filastik, da tagulla su ne kayan da aka fi amfani da su don yin maƙallan mota da masana'antu. Ci gaban samar da ababen hawa, amfani da fasahar mota da kuma mai da hankali kan ƙananan motoci su ne manyan abubuwan da ke tasiri ga girman kasuwa. Bugu da ƙari, masana'antun suna samar da kayayyaki na musamman maimakon samfuran da aka saba amfani da su, wanda ake sa ran zai faɗaɗa kasuwa.
Yawancin kamfanonin kera motoci suna mai da hankali kan rage nauyin abin hawa ta hanyar amfani da madaurin aluminum da filastik. Kasuwar motocin fasinja ta karu sakamakon karuwar kudaden shiga da ake iya kashewa, karuwar bukatar na'urorin mannewa masu saukin farashi, da kuma dokokin gwamnati da nufin rage gurbacewar muhalli da kuma adana mai.
Kasuwar Asiya da Pasifik tana ƙarƙashin mulkin China, Indiya, Japan da Koriya ta Kudu kuma ana sa ran za ta faɗaɗa cikin sauri a cikin 'yan shekaru masu zuwa. Lokacin da gwamnati ta zuba jari a ayyukan gine-gine na kasuwanci da na gidaje, kasuwar gida za ta faɗaɗa. Saboda yawan masana'antun manya da ƙanana, China tana samar da mafi yawan na'urorin ɗaure filastik a duniya. Bukatar ƙarin jiragen sama na zamani zai ƙara buƙatar kayayyaki a yankin kuma zai taimaka wajen faɗaɗa hanyoyin isar da kaya da yin oda. Kamfanonin da ke kera na'urorin ɗaure jiragen sama da kuma samar da su ga kamfanonin OEM na sararin samaniya a Arewacin Amurka da Turai suna da babban matsayi a yankin Asiya da Pasifik.
Kasuwar Arewacin Amurka za ta iya samun ci gaba cikin sauri a lokacin hasashen. Yayin da motocin lantarki ke ƙara shahara a Amurka, na'urorin ɗaure filastik suna ƙara zama masu mahimmanci a masana'antar kera motoci. Sakamakon haka, masana'antar cikin gida za ta faɗaɗa. Kamfanoni kamar Bombardier daga Kanada, Textron daga Amurka da Boeing daga Amurka za su mamaye kasuwar Arewacin Amurka. Bugu da ƙari, haɓaka hanyoyin samarwa na zamani da ƙarin kuɗaɗen bincike da haɓakawa za su ƙarfafa ci gaban kasuwar ɗaure masana'antu.
Turai ce ke da kaso na biyu mafi girma a kasuwa saboda tsananin buƙatar ƙananan taraktoci da injinan yanke ciyawa, waɗanda ake sa ran za su bunƙasa a ɓangarorin kasuwanci da na zama. Samar da kayan aikin lawn da lambu zai zama babban abin da ke haifar da wannan kasuwa. Turai muhimmin yanki ne don samar da motocin fasinja, wanda zai taimaka wajen haɓaka masana'antar ɗaure masana'antu.
Gwamnatin Brazil ta ɗauki matakai don gina gine-gine, wanda ya ƙara yawan buƙatun masu amfani. Tare da ƙaruwar ayyukan ci gaba da gine-gine na ƙasa, buƙatar maƙallan masana'antu za ta ƙaru. Masana'antun injunan jiragen sama, motoci da masana'antu za su faɗaɗa cikin sauri saboda saurin ci gaban da ake samu a Afirka ta Kudu, Saudiyya da sauran ƙasashe. Don haka, kasuwa za ta faɗaɗa. Ana sa ran masana'antar da ta ƙunshi dillalan kayayyaki na gida, masu rarrabawa da masana'antun kayayyakin da aka shigo da su da na gida za su tallafawa ci gaban kasuwa gaba ɗaya.
Masana'antun suna amfani da ƙarancin makamashi, kuma sake fasalin samarwa na iya buɗe sabbin damammaki da yawa ga masana'antar.
Kamfanoni suna ƙoƙarin rage amfani da makamashin dumama da wutar lantarki don rage tasirin gurɓataccen iska da lalacewar muhalli. Misali, BUMAX, wani kamfanin kera na'urorin ɗaure ƙarfe mai ƙarfi na ƙasar Sweden, ya ce a watan Maris na 2020 zai rage amfani da makamashi a masana'antarsa ta Ashammar da kashi 50%. Wannan makamashin yana samar da zafi da wutar lantarki. Wannan zai rage fitar da hayakin carbon sosai kuma ya inganta aikin BUMAX. Tun daga shekarar 2011, kamfanin ya rage fitar da hayakin CO2 daga masana'antarsa mai fadin murabba'in mita 12,000 saboda yanayin zafi mai yawa da kashi 62%.
Fadada masana'antar gine-gine yana haifar da kasuwa ga kayan ɗaure masana'antu.
Masana'antar gine-gine za ta faɗaɗa saboda ƙaruwar buƙatar ayyukan kasuwanci da na gidaje da kuma ƙaruwar kuɗaɗen gwamnati kan kayayyakin more rayuwa. Ana amfani da su a gini don haɗa abubuwa biyu ko fiye na ɗan lokaci tare. Haɗa kayan aiki masu nauyi tare da kayan haɗin da ake amfani da su a gini. Wannan yana bawa masana'antar gini damar yin aiki yadda ya kamata da kuma daidai. Bakin ƙarfe, ƙarfe mai ƙarfe da ƙarfe mai carbon su ne kayan haɗin da aka fi amfani da su a gini. Kayan gini kamar goro, ƙusoshi, wanki, sukurori da rivets suna ko'ina. Duk wani aikin ababen more rayuwa yana buƙatar nau'ikan kayan haɗin don kiyaye shi lafiya da aminci. Saboda yana samuwa cikin sauƙi, mai ɗorewa, kuma mai araha, ana amfani da ƙarfe mai carbon don yin yawancin kayayyaki. Sabanin haka, ƙarfe mai ƙarfe shine kayan gini da aka fi amfani da shi saboda iyawarsa ta tsayayya da zafi, tsatsa, da ƙarfi mai yawa, wanda ke ƙara buƙatar kayan haɗin masana'antu.
Idan na'urorin ɗaure ƙarfe suka maye gurbin tef, manne da haɗin gwiwa akai-akai, faɗaɗa kasuwa na iya raguwa. Kasuwar ɗaure motoci tana fama da ci gaban wasu hanyoyin kamar walda da ɗaurewa. Canje-canje a tallace-tallacen motoci da yanayin tattalin arziki na iya rage ci gaban masana'antar. Yawancin kamfanonin ɗaure motoci a halin yanzu suna fama da wahala. Saboda sarkakiyar tsarin kera motoci, dole ne masana'antun su bi wasu ƙa'idodi da ƙa'idodi. Duk da haka, ƙaruwar tallace-tallace na OEM da tallace-tallace bayan kasuwa za su daidaita abubuwa kuma su buɗe hanya don samun sabuwar alkibla ga masana'antar gaba ɗaya.
Manyan 'yan kasuwa: Howmet Aerospace Inc. (Amurka), ATF Inc. (Amurka), Nifco Inc. (Japan), MW Industries, Inc. (MWI) (Amurka), LISI Group – Link Solutions for Industry (Faransa), Sesco Industries, Inc. (Amurka), Birmingham Fastener and Supply Inc. (Amurka), BPF (Indiya), Elgin Fastener Group (Amurka), Eastwood Manufacturing (Amurka), da sauransu.
Lokacin Saƙo: Afrilu-14-2023